Неверов: Трансфер новейших технологий во вторичную переработку отходов даст новый импульс развитию отечественной промышленности

В последние годы проблема сбора и утилизации отслуживших автомобилей и изношенных автокомпонентов становится все более актуальной для всех регионов нашей страны. Автохлам на дорогах обостряет транспортную и экологическую проблемы, а отрасль по их переработке находится лишь на начальной стадии развития. Только в Москве каждый год из эксплуатации выходит более 130 тыс. автомобилей. Автохлам представляет значительную угрозу для окружающей среды из-за наличия токсичных веществ.

В настоящий момент авторазборка в России практически отсутствует. В стране действуют не более пяти шредерных установок (шредер – это фабрика, которая за считанные минуты превращает кузов старой машины в куски металла размером с кулак). Из них в полную силу работают только три, находящиеся в европейской части России. Для сравнения, в мире действуют около 700 шредерных установок, из них 220 – в США, 200 – в ЕС. Это фабрики полного цикла со скоростью переработки автомобилей, вышедших из эксплуатации, в 200 машин в час. Продуктом переработки таких фабрик является металлургическая шихта для прямой загрузки в электропечь. Качество стали из такой шихты значительно лучше, и на рынке такое сырье ценится выше, чем обычный металлолом.

России необходимо ускорить трансфер технологий производства оборудования и компетенций из ведущих стран-производителей шредеров – США, Германии, Испании. Это даст новый импульс развитию электрометаллургии, будет способствовать созданию новой отрасли авторециклинга, выведет отрасль ломопереработки на новый уровень за счет увеличения глубины переработки металла. А российской металлургии нужно качественное сырье для повышения своей конкурентоспособности.

Осуществить трансфер технологий можно через создание СП с иностранными партнерами или, что предпочтительнее, через полное «приземление» шредерной технологии на отечественные проектные институты («гипромезы») и машиностроительные предприятия. На мой взгляд, это крайне актуальная повестка для российского перерабатывающего бизнеса.

Второе направление, которое возникает при правильном подходе к утилизации автохлама, – это торговля запчастями бывших в употреблении автомобилей. Эта технология может дать импульс развитию рынка автозапчастей на новом цивилизованном уровне – через онлайн-торговлю и региональные склады запчастей, извлеченных из старых машин до утилизации.

На пленарном заседании Петербургского экономического форума в 2015 г. президент России, лидер Общероссийского народного фронта Владимир Путин напомнил, что «у нас есть успешный опыт переноса в Россию технологий в фармацевтике, автомобилестроении, в производстве потребительских товаров. Важно поставить такую работу на системную основу, задействовать капиталы институтов развития». Считаем необходимым правительству совместно с бизнес-сообществом разработать меры, стимулирующие и обеспечивающие перенос в Россию новейших технологий в области переработки мусора. В настоящее время в стране создается Агентство по технологическому развитию, которое в числе прочих задач могло бы реализовывать и это направление.  Развитие сферы переработки отходов принесет пользу не только окружающей среде, но также даст существенный доход предприятиям и даже может стать развитой отраслью промышленности.

Источник: Общероссийский народный фронт


Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/fnd/stolypin.center/docs/templates/gk_creativity/html/com_k2/templates/default/item.php on line 144