Ямал станет арктической точкой роста

Президиум Госкомиссии по вопросам развития Арктики в Мурманске оценил, каким видит будущее стратегического региона Минэкономики. В рамках программы планируется создание транспортной инфраструктуры, обеспечение безопасности в Арктике, освоение месторождений и другие крупные направления. Главной особенностью новой редакции документа станет так называемый территориальный принцип, а не отраслевой. В частности, предполагается создание опорных зон развития.

Этот подход будет основываться на существующем административно-территориальном делении, функционировании транспортных узлов и перспективах социально-экономического развития Арктической зоны. Мин-экономики выделяет восемь опорных зон: Кольская, Архангельская, Ненецкая, Воркутинская, Ямало-Ненецкая, Таймыро-Туруханская, Северо-Якутская и Чукотская. Предполагается предоставить господдержку для развития как этих регионов, так и Арктической зоны в целом. «Плацдармы» появятся в три этапа, сообщили в пресс-службе Центра обеспечения деятельности Госкомиссии по вопросам развития Арктики. До 2017 года разработают концепцию «восьмерки». Затем до 2020 года планируется запустить пилотные проекты, создать опережающие научно-технические технологии, мощности для производства отечественной ледокольной продукции, а также техническое обеспечение морского экологического мониторинга. Предполагается, что обозначенные «точки роста» начнут полноценную работу к 2025 году. На финансирование мероприятий программы социально-экономического развития Арктической зоны РФ до 2020 года отводят более 260 миллиардов рублей. – Формирование единой транспортной инфраструктуры Арктической зоны России – один из основных вопросов выездного заседания президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики. Особо подчеркнуто, что расширение региональной портовой инфраструктуры – часть национальной задачи по развитию Северного морского пути и Арктической зоны страны. Решено поддержать предложенную концепцию. Все восемь регионов, в том числе Ямал, будут участвовать в доработке программы. В нее войдут инфраструктурные проекты ЯНАО, в частности, строительство Северного широтного хода, автодорог, мостов и так далее. В реализации ямальских проектов заинтересованы все: власти региона, министерства, ведомства, депутаты, ассоциация КМНС. Без транспортной инфраструктуры развитие портов не имеет смысла. Из всех опорных зон, кроме Мурманска, самый актуальный – наш порт Сабетта, – прокомментировал «КС» депутат Госдумы РФ Григорий Ледков, участвовавший в заседании президиума Госкомиссии.

Источник: Красный Север


Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/fnd/stolypin.center/docs/templates/gk_creativity/html/com_k2/templates/default/item.php on line 144